Amazon đang phát triển kính mắt thông minh dành cho các tài xế giao hàng để cải thiện việc chỉ dẫn đường đi trong các tòa nhà và quanh các khu vực khó khăn. Sản phẩm này có thể tiết kiệm thời gian cho mỗi đơn hàng và giúp tài xế mang được nhiều gói hàng hơn. Tuy nhiên, việc phát triển công nghệ này gặp khó khăn với tuổi thọ pin và tính khả dụng của dữ liệu, đồng thời Amazon cũng đối mặt với thách thức thuyết phục tài xế sử dụng kính mắt này.
Amazon đang phát triển kính mắt thông minh dành cho các tài xế giao hàng của mình để hướng dẫn họ di chuyển trong các tòa nhà và quanh các khu vực, nhằm cải thiện giai đoạn cuối cùng trong hành trình giao hàng đến tay khách hàng, theo nguồn tin từ năm người am hiểu về vấn đề này, nhưng yêu cầu giấu tên vì dự án chưa được công khai.
Nếu thành công, chiếc kính này sẽ cung cấp chỉ dẫn đường đi chi tiết, giúp tài xế di chuyển chính xác từ điểm A đến điểm B, ngay cả khi vào các tòa nhà và đối mặt với các rào cản như cổng, chó dữ hay những khu vực khó tiếp cận khác. Việc này có thể tiết kiệm những giây quý giá trong mỗi lần giao hàng bằng cách cung cấp hướng dẫn chính xác, bao gồm cả việc đi lên cầu thang hay từ thang máy ra các khu vực khác trong tòa nhà.
Khi hàng triệu gói hàng được giao mỗi ngày, mỗi giây tiết kiệm được sẽ tạo ra một sự khác biệt lớn. Kính thông minh này cũng sẽ giúp tài xế không phải sử dụng các thiết bị GPS cầm tay, qua đó giúp họ mang được nhiều gói hàng hơn.
Dự án này cho thấy nỗ lực của Amazon trong việc giảm chi phí giao hàng mỗi gói hàng và hỗ trợ biên lợi nhuận khi đối mặt với sự cạnh tranh ngày càng tăng từ Walmart, hãng đã mạnh tay thúc đẩy mảng thương mại điện tử và cắt giảm giá bán. Walmart cũng đang trả thưởng cho các tài xế giao hàng độc lập vào mùa lễ này, theo thông tin mà hãng cung cấp cho Reuters.
Rủi ro và thách thức
Tuy nhiên, các nguồn tin cảnh báo rằng dự án kính mắt của Amazon có thể bị hủy bỏ hoặc trì hoãn vô thời hạn nếu không đạt được kết quả như mong muốn, hoặc vì lý do tài chính hoặc các vấn đề khác. Họ cũng cho biết, công nghệ này có thể mất vài năm để hoàn thiện.
Phát ngôn viên của Amazon cho biết: “Chúng tôi liên tục đổi mới để tạo ra một trải nghiệm giao hàng an toàn và tốt hơn cho các tài xế,” khi được hỏi về kính mắt dành cho tài xế giao hàng. “Chúng tôi không bình luận về lộ trình sản phẩm của mình.”
Amazon đã nỗ lực trong suốt nhiều năm qua để phát triển mạng lưới giao hàng nội bộ của mình, bao gồm cả hàng không, vận tải đường dài và các kho hàng rộng lớn tại các khu vực ngoại ô. Mục tiêu của hãng là tăng tốc độ giao hàng và giảm chi phí bằng cách giảm sự phụ thuộc vào các đơn vị giao hàng như UPS và FedEx.
Chi phí "cuối cùng" của giao hàng
Khoản chi phí vận chuyển của Amazon đã tăng 8% trong quý ba lên 23,5 tỷ USD.
“Quãng đường cuối cùng” trong giao hàng luôn là phần tốn kém và phức tạp nhất, bởi vì nó đòi hỏi phải điều hướng qua các khu phố, triển khai thêm các tài xế giao hàng và tiêu tốn nhiều nhiên liệu hơn. Theo một số ước tính, một nửa chi phí của một sản phẩm khi đến tay khách hàng nằm ở quãng đường cuối cùng.
Giờ đây, Amazon tập trung vào “100 yard cuối cùng” (khoảng 91 mét). Vào tháng 10, công ty đã giới thiệu một chiếc máy quét mà họ sẽ lắp đặt trên trần các xe giao hàng để chỉ dẫn tài xế tới các gói hàng cần giao, bằng cách chiếu một ánh sáng xanh vào chúng, giúp tiết kiệm thời gian thường mất khi đọc nhãn.
Kính mắt thông minh - Tiến thêm một bước
Kính mắt giao hàng mà Amazon đang phát triển được xây dựng dựa trên mẫu kính thông minh Echo Frames của công ty, cho phép người dùng nghe âm thanh và sử dụng lệnh thoại qua trợ lý ảo Alexa, theo các nguồn tin. Dự án này có mã nội bộ là "Amelia", và chiếc kính này sẽ sử dụng một màn hình nhỏ gắn vào một trong các tròng kính và có khả năng chụp ảnh các gói hàng đã giao làm bằng chứng cho khách hàng.
Tuy nhiên, công nghệ này vẫn đang trong quá trình phát triển và Amazon gặp khó khăn trong việc chế tạo một viên pin đủ lâu để sử dụng suốt một ca làm việc tám giờ, đồng thời vẫn đủ nhẹ để không gây mệt mỏi khi đeo trong suốt cả ngày. Bên cạnh đó, việc thu thập đầy đủ dữ liệu về từng ngôi nhà, vỉa hè, con đường, bậc thềm và sân là một thách thức lớn, và có thể mất nhiều năm để hoàn thành.
Các tài xế giao hàng của Amazon thường xuyên giao hơn 100 đơn hàng mỗi ca làm việc, theo công ty. Nếu đạt được hiệu quả cao hơn, Amazon có thể yêu cầu tài xế vận chuyển nhiều gói hàng hơn và giao tới nhiều nhà hơn.
Vấn đề về sự chấp nhận từ tài xế
Amazon còn phải đối mặt với các rào cản khác, bao gồm việc thuyết phục hàng nghìn tài xế sử dụng kính mắt, vốn có thể không thoải mái, gây xao nhãng hoặc không thẩm mỹ, theo các nguồn tin. Thêm vào đó, một số tài xế đã sử dụng kính chỉnh thị lực.
Tuy nhiên, phần lớn đội ngũ giao hàng của Amazon bao gồm các công ty bên ngoài, có nghĩa là Amazon có thể yêu cầu tài xế phải sử dụng kính mắt này như một điều khoản hợp đồng.
Tương lai của sản phẩm
Mặc dù doanh số kính Echo Frames dành cho người tiêu dùng của Amazon có vẻ không đạt như kỳ vọng, với một số nguồn tin cho biết chỉ bán được chưa đầy 10.000 chiếc kính thuộc thế hệ mới nhất ra mắt vào cuối năm ngoái, một phát ngôn viên của Amazon đã phủ nhận con số này, cho biết doanh số cao hơn nhưng không cung cấp chi tiết cụ thể.
Màn hình tích hợp trong chiếc kính này cũng được dự kiến sẽ có mặt trong thế hệ Echo Frames tương lai, có thể được ra mắt vào quý II năm 2026.
Thanh Huynh Reuters