Sản lượng toàn cầu của Toyota giảm mạnh trong tháng 6 do ảnh hưởng từ Nhật Bản và Trung Quốc

Trong tháng 6 năm 2024, sản lượng toàn cầu của Toyota giảm 12.9% so với cùng kỳ năm ngoái, đánh dấu tháng thứ năm liên tiếp giảm sút. Nguyên nhân chính là vụ bê bối chứng nhận tại Nhật Bản và cuộc chiến giá cả khốc liệt tại Trung Quốc, nơi sản lượng giảm 21.7%. Doanh số bán hàng toàn cầu của Toyota cũng giảm 5.1% trong tháng. Nhà sản xuất ô tô dự kiến sẽ công bố lợi nhuận hoạt động tăng 21% trong quý đầu tiên nhờ vào đồng yên yếu hơn và nhu cầu mạnh mẽ đối với xe hybrid tại Hoa Kỳ.

Sản lượng toàn cầu của Toyota (7203.T) giảm mạnh trong tháng 6, đánh dấu tháng thứ năm liên tiếp giảm sút với nhà sản xuất ô tô này bị ảnh hưởng nặng nề bởi vụ bê bối chứng nhận tại thị trường nội địa và cuộc chiến giá cả khốc liệt tại Trung Quốc.

Sản lượng toàn cầu của nhà sản xuất ô tô lớn nhất Nhật Bản giảm 12.9% xuống còn 795,862 xe, mức giảm mạnh nhất kể từ tháng 12 năm 2022. Tại thị trường nội địa, sản lượng giảm 18.8% sau khi Bộ Giao thông Vận tải phát hiện ra những bất thường trong các đơn xin chứng nhận của Toyota và các nhà sản xuất ô tô khác, làm mở rộng vụ bê bối an toàn ô tô.

Tại Trung Quốc, nơi các nhà sản xuất xe điện trong nước như BYD (002594.SZ) đã nhanh chóng chiếm lĩnh thị phần và cắt giảm giá mạnh mẽ, sản lượng giảm 21.7% - đánh dấu tháng thứ năm liên tiếp sản lượng của Toyota giảm 20% hoặc hơn. Sản lượng tại Bắc Mỹ giảm 6.2% trong khi ở châu Âu giảm 6.6% do số ngày sản xuất ít hơn so với năm ngoái.